15 zawsze beda lepiej wygladac , jadnakze w zwiazku z wiekszym rozmiarem felgi , aby zachowac seryjny rozmiar całego koła , bierze się opony o niższym profilu - niższy profil = mniejsza amortyzacja przez opone = rowna sie mniejszy komfort i zawieszeenie ma troche gorzej (opona tlumi mniej drgan , wiec wiecej dociera do samego zawieszenia) ale uwazam ze mozna to pominac - trzeba tylko troszke bardziej uwazac na dziurach, bo przy mniejszym profilu rowniez latwiej zgiac felge. osobiscie uwazam ze warto jak najbardziej , sam w poprzednim aucie mialem 195/50/15 gdzie seryjnie byla felga 14" teraz mam auto gdzie seryjnie felga byla 13" a zakladam rowniez 15 - o szybsze uszkodzenia sie nie martwie bo i tak dziury je zalatwiaja. nie wiem jak u ciebie z poczuciem komfortu - zawsze jak zmieniam opony po zimie to czuje ze jest twardziej ale mi to nie rpzeszkadza. p.s. zabor z tego forum ma meganke gdzie seryjnie jest 13" a on jezdzi na 17"

Dlaczego takie tanie, łatwiej się gną czy co? [moto.allegro.pl/item974191430_dezent_re_14_nowosc_5x100_idealne_na_zime.html]
Te przestrzenie między ramionami chyba za duże, przez nie kamienie łatwiej by niszczyły tarcze? Pewnie w moim samochodzie za ciekawie by to nie wyglądało? A podobają mi się te [moto.allegro.pl/item972658091_oryginal_vw.html] Tylko że dużo droższe. Samochód mam dopiero rok jeszcze nie zmieniałem opon po zimie.

te pierwsze maja rozstaw 5x100 a ty masz chyba 4x100 ? jednak wolisz 14tki ?

co do przestrzeni miedzy ramionami - im wieksze tym felga wyglada zgrabniej , im mniejsze tym toporniej (wg mnie) nie slyszalem nigdy żeby kamienie niszczyły tarcze - w poprzednim aucie mialem takie felgi :






teraz bede mial takie :





jak widzisz przestrzenie spore , a nic sie nie dzialo i teraz tez sie nie boje ...



Zmieniony przez - Ygor w dniu 2010-03-26 11:47:31

Nie zdążyłem edytować. Te pierwsza to cena za sztukę, oczywiście. Bardziej mi zależy na komforcie no i podobno mniejsze spalanie.

dezenty ogolnie sa tanie - sa odlewane w polsce a wzory nie sa jakies super ladne - sa dosyc toporne dzieki czem latwiej je wytworzyc. hmmm komfort no moze i owszem (mnie akurat ta kwestia nie interesuje wiec nie jestem wyznacznikiem w tej kwestii) natomiast spalanie to mysle ze kwestia niezauwazalna - te 0,5 litra to jest nic

Komfort na naszych drogach raczej odpada i tak same dziury. A spalanie to kwestia jakie opony założysz na felgi a nie samych felg a po za tym różnica będzie minimalna. z drugiej strony prostowanie 14 jest tańsze


a te kamienie co niszczą tarcze to raczej jakaś bujda jakoś nie moge sobie wyobrazić takiej sytuacji że kamień wlatuje obija się o tarcz i ją niszczy, pierwsze słysze



Zmieniony przez - rejent2 w dniu 2010-03-27 00:20:15

No i do 15 musiałbym kupić "nowe" opony.