BMW w bardzo interesujący sposób próbuje przyciągnąć uwagę do swojego nowego modelu, czyli X1.

W każdym razie BMW X1 to SUV, którego nadwozie ma 4.46 m długości, jest więc wyraźnie krótsze od X3. Samochód stanowi pewnego rodzaju miks rozwiązań i części stosowanych w serii 1 i serii 3. Pojazd wyposażono oczywiście w układ napędu wszystkich kół X-Drive.

BMW X1 będzie oferowane z szeroką gamą jednostek napędowych. Wybierać będzie można spomiędzy benzynowych silników 2.0 o mocach 143 i 170 KM, sześciocylindrowego 3.0 o mocy 265 KM i trzech diesli: 2.0 o mocy 143 i 177 KM i 3.0 o mocy 245. Raczej nie należy się spodziewać wersji M.

Pierwszy publiczny pokaz BMW X1 będzie miał miejsce na wrześniowym salonie we Frankfurcie. Wkrótce potem pierwsze egzemplarze trafią do sprzedaży.







interia.pl

Moim zdaniem nie potrzebny wynalazek.


Zmieniony przez - serekkox w dniu 2009-06-17 14:44:01
______________________________
 
W polskich warunkach, posiadanie mocnego, sztywno zestrojonego auta z napędem na tył to przejaw sadomasochizmu