zapewne twoje auto pali olej. W dużych ilościach. Sprawdzasz olej ? Dużo musisz dolewać ? Spalanie oleju jest tym wyższe im wyższe obroty - dflatego widać najlepiej przy czerwonym polu. Jeśli olej ci znika to najprawdopodobniej do wymiany masz pierścienie tłokowe plus uszczelniacze zaworowe (te drugie profilaktycznie jak już silnik się rozbierze) ale oczywiście pewność będziesz miał dopiero po rozebraniu silnika.

Właśnie w tym problem że nie zauważyłem ubytków oleju a te części są drogie czy lepiej wymienić silnik na inny ??? a tak wogóle olej wymieniłem jakieś 700 km na nowy i jeszcze do dnia dzisiejszego nic nie dolewałem , jest dakładnie tyle samo ile wlałem ...

Zmieniony przez - rafeek8925 w dniu 2010-04-02 13:22:01

jak długo masz ten samochód ? jak często sprawdzasz olej ? ile nim już przejechałeś ? jeżeli jest dym to może być albo olej (niebieski dym) albo plyn chlodniczy (bialy dym) albo niespalone paliwo (czarny dym). a nie ubywa ci plynu chlodniczego ? nie masz majonezu na korku wlewu oleju , rosołu w plynie chlodniczym ?

to co napisałem to tzw mały remont - jeżeli nie ma większych komplikacji to kosztuje ok 1500 na dobrych zamiennikach. Nie wypelniles profilu wiec nie wiem skad jestes - w warszawie moglbym ci polecic mechanika ktory by ci to zrobil. jeśli kupisz nowy silnik może się okazać że też bierze olej (niestety w hondach to czesta przypadlosc) a jak zrobisz ten to bedziesz go przynajmniej pewny ...

Auto mam jakieś 6-7 miesięcy , olej sprawdzam zawsze co 2 tygodnie , przejechałem nim jakieś 30 tyś , dym jest niebieski , płyn chłodniczy jest oki , jak wyjmę bagnet to z tego otworu też wydobywa się dym ... Jestem z pomorza ro wiesz warszawa odpada he he ...

napisałeś że wczoraj wszystko było ok , a dzisiaj masakra - więc jeżeli coś się zwaliło między wczoraj a dziś to ci pewnie dużo tego oleju nie wciągnął. na twoim miejscu pojezdzilbym kilka dni zwracajac bardzo baczna uwage na ubytek oleju , plynu chlodniczego , oraz ich stan, kolor itd. Profilaktycznie mozesz tez obejrzec silnik czy nic nigdzie nie wycieka - przezorny zawsze ubezpieczony.

a silnik chodzi rowno ? nic poza dymem nie zauwazyles ? silnik nie stuka nie naturalnie ?

Dwa dni temu jak jechałem z górki na samym hamulcu to zszedł mi do bardzo niskich obrotów około 0,5 tyś a ogólnie to trzyma bardzo równe obroty jak stoi na luzie , nic po za dymem nie zauważyłem tylko poszedłem tak sobie odpalić przygazowałem mu a z tyłu chmara dymu ... i jeszcze z tłumika jagby woda leciał czy coś

Zmieniony przez - rafeek8925 w dniu 2010-04-02 13:42:53

a czy silnik byl rozgrzany czy zimny ?

najpierw pochodził nagrzał się i mu przygazowałem i sam dym zrobiłem rundkie dosyć długą , przyjechałem do domu pare razy dodałem gazu do maksa i znowu sam dym ...

no nic wg mnie trzeba po prostu stwierdzic czy to olej czyli pojezdzic , jezeli nie ma jakichs podejrzanych stuków to raczej nie jest obrócona panewka czy inna słaba akcja w silniku...

Jak okarze się że pali olej , przyczynom będą pierścienie tak ... i pewnie coś jeszcze w każdym bądz razie radzisz remontować silnik a nie go wymienić ???