Swego czasu jeździłem z kumpelą taką fiestą, rocznik jakoś '96 silnik 1,1, i straszne to toporne auto, podejrzewam, że jej egzemplarz był tez trochę felerny ale mimo to auto to zbudowało w mojej opinii strasznie negatywne zdanie.
Wnętrze jak wnętrze swoje lata ma.
Silnik strasznie chałaśliwy i brał kosmiczne ilości oleju, dziwczyna woziła ze soba bankę 5l w bagażnika i ciągle dolewalismy. Moc auta też była kiepska, może i z racji kondycji silnika ale auto strasznie kiepsko się rozpedzało. Zawory ciapały tam straszanie. Zawieszeni też strasznie kiepsko tłumiło wszelkie nierówności. Między moją astrą a tą fiestą które były z tego samego rocznika, dzieła przepaść
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

W takim razie rocznik '96 odpada Ze znajomym troche jeździłem już starą fiesta(rocznika nie pamiętam) i sobie chwalę raczej. Z resztą, wolę ją niż cc

EDYTKA:
Wczoraj wieczorem się okazało, że mogę mieć po znajomości sprowadzoną fieste m4(lata produkcji '96-'99) - mam nadzieję, że to akurat nie jest rocznik '96 Będzie poddana kompleksowemu przeglądowi. Jest parę rzeczy do wymiany, ale zajmie się tym znajomy mechanik. Zobaczymy czy jest coś warta

Zmieniony przez - Rafał_B w dniu 2009-10-11 10:35:04

Ja miałem kontakt tylko z tamtą, ale jaj stan pozostawiał wiele do życzenia, ale to wydaje mi się była kwestia wcześniejszej niedbałości o auto niż wad modelowych, chociaż są też auta o które właściciele nie dbają wcale a te mimo to się trzymają.
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

miałem do czynienia z rocznikiem 95 taka jak na zdjęciu to chociarz nadwozie zostawia troche do zyczenia to sam silnik powiedział bym ze rewelacja oleju nie bierze pali naprawde mało a moc wyciągnieta z silnika 1.1 wystarcza do nawet dynamicznej jazdy z prędkością (licznikowe)120-130 to zaden problem i dodam że według mnie auto jest bardzo ciche.

To jednak będzie rocznik '96 ale co tam... okazja jest , to biore na bank
Jest pare rzeczy do wymiany, typu klocki, olej, olej w skrzyni biegów(pierwsze słyszę, ale ja się nie znam), alufelgi są podobno "eknięte", więc też do wymiany + jakieś tam kosmetyczne sprawy. W wyposażeniu ma szyberdach, elektr. szyby, wspomaganie kierownicy(na tym mi najbardziej zależało). Przerejstrowanie + ubezpieczenie oc + montaż lpg(jak starczy kasy) = no trochę wyjdzie, ale będę miał możliwość spłacania auta w ratach, także luz...

Pod temat:
Suma sumarum wszystkich "za" i "przeciw" wychodzi na to, że fiesty są całkiem ekonomiczne. Opinie na ich temat są raczej na plus(chyba, że ktoś mówi "Ford g***o wort" - ale to już ogólnie o marce, a nie o modelu).
Ważnym aspektem jest to, że części są ogólnodostępne i niedrogie.
Kumpel ostatnio tylne całe zawieszenie zrobił za 200pln przykładowo

96' To ta jak na zdjęciu nie ta po lifcie

Zastanawiające jest, czemu ktoś z góry sadzi że olej w skrzyni jest do wymiany
Może coś się sypie w skrzyni i ktoś mydli oczy potrzebą jedynie wymiany oleju a co do czego trzeba bedzie yebać się ze skrzynią
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

To jest auto z drugiej ręki. Przez ponad 10 lat jeździł nim jakiś Helmut - znajomy wujka mojej dziewczyny, potem jakiś czas śmigał nią wujek, dlatego myśle, że wała nie kręci

Poślę tam jeszcze zaprzyjaźnionego mechanika na mały przegląd

To jest m4 w tej wersji:



Szczerze, starsza wersja mi się bardziej podoba wizualnie. Ta ma face spie*dzielony maxymalnie..

Zmieniony przez - Rafał_B w dniu 2009-10-20 15:50:23