jak chcesz miec pewnosc to musisz sprawdzic ale na 90% na pusto szybciej wyhamuje - tirem co prawda nigdy nie jezdzilem , ale pamietam jak pierwszy raz ejchalem mercedesem vito - w jedna strone na pusto a w druga na maksa zaladowany - i jak wracalem z ladunkiem bym komus w tylek wjechal - byla spora roznica w hamowaniu o ktorej nie mialem pojecia (to byl moj pierwszy raz) hamowal duzo ciezej. Teoretycznie najwiecej hamuja kola przednie ktore sa dobijane przy hamowaniu - w tirze hamuje rozniwez naczepa , ale roznice w przyczepnosci sa jednak chyba duuuzo mniejsze niz roznice w sile bezwladnosci ktora bedzie pchala to auto dalej do przodu , poza tym dzisiaj i tak tiry maja abs ...

Zmieniony przez - Ygor w dniu 2008-11-26 09:59:47

Siła pędu masy załadowanego tira sporo wydłuża drogę hamowania na 100% więc jesteś drogi kolego skrzynkę browara w plecy
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

i jak chcesz to druga możesz kupić Nam


wydaje mi się że od czasu do czasu uciekałeś z fizyki i właśnie są teraz tego skutki

Zmieniony przez - Mr.Zulus w dniu 2008-11-26 23:13:59

Proste ze pusty! (przecież tu nawet niema nad czym sie zastanawiać )
_______________________________
 
ZAWSZE WALCZ Z UŚMIECHEM :-))

co to za przegrana jak i tak razem pijecie?
Pytanie z dupy wzięte tak na chłopski rozum nawet biorąc

Ty na fizyce to chyba nie za czesto byłes, zasady dynamiki sie kłaniaja chlpcze.

jaki samochód wyhamuje szybciej? pusty czy załadowany? ja wiem że załadowany....ze 160 raz hamowałem awaryjnie i przeleciały mi walizki z bagażnika na głowę bo nie przypiąłem siateczki ochronnej ;) ...raz że bolało a dwa że nie hamowało =D
_______________________________
 
[http://www.myspace.com/ematee]

"Idziemy przez życie dobrze znanym skrótem"