jaki model chryslera? Gdy pasek posiada mechaniczny napinacz, trzeba najpierw poluzować śruby mocujące urządzenie do wspornika, a następnie odkręcić napinacz. Ale w Chrysler jest już chyba napinacz automatyczny, to wystarczy zwolnić napięcie poprzez mimośrodowy obrót rolki lub poprzez odpowiednie napięcie sprężyny w napinaczu z płytą tylną... wszystko ładnie opisane była na forum skody z tego co pamietam a tak jest w większości napinaczy, a w chryslerze może jest inaczej, bo przyznam że nie miałem doczynienia... chyba że problem leży w ogóle w dojściu do części to już trzeba na forum chryslera
pozdro
_______________________________
plan JDM...
