jak wyzej. Może to być szereg róznych rzeczy, np auto było bite i było robione na oporniki, albo siadł moduł CIM czyli moduł odpowiedzialny za prawidlowe przekazywanie odczytu z poduszek i przekładni do komputera - może wskazywać na uszkodzenie tego modulu co powoduje ze komputer nie widzi poduszek (pali sie kontrolka poduszki) co skutkuje tym ze podczas wypadku poduszki nie otworzą sie.
_______________________________
sprzedam nowe amortyzatory tył Monroe Renault 19, Toyota Corolla, Ford Festiva/Mazda 121-przód, Sachs-BmwE24/E