Opel Agila i Suzuki Splash








Następcy najmniejszych z Opli i Suzuki, starzejących się już Agili i Wagona R+, swoją światową premierę będą mieli na salonie we Frankfurcie. Są większe, bardziej wszechstronne, lepiej wykonane, ale przede wszystkim otrzymają to, czego od początku brakowało poprzednikom - urodę.

Banalne kształty starych bliźniaczków, przypominające kartonowe pudło na kołach, odchodzą do historii. Zarówno nowy Opel, jak i Suzuki są zgrabne, modne i naprawdę niebrzydkie. Ich linia boczna nareszcie zyskała na lekkości. Oba auta najbardziej różnią się "twarzami", w obu bliskie pokrewieństwo z pozostałymi modelami, przede wszystkim z nową Corsą i Swiftem, widoczne są na pierwszy rzut oka. Autka są wyraźnie adresowane przede wszystkim do kobiet, co zresztą podkreślają sami producenci.

Nie zmieniła się koncepcja samochodu, nowe modele również otrzymały wysokie, pięciodrzwiowe nadwozie, co wydatnie poprawia funkcjonalność - pozycja za kierownicą jest wysoka, a zajmowanie miejsc z tyłu łatwiejsze. Auta zyskały na długości aż 20cm i mierzą teraz 3,75 metra, co pozwala myśleć z optymizmem o ilości miejsca dla pasażerów i objętości bagażnika, która nawet w obecnych modelach była nienajgorsza.

Sama kabina również wygląda o niebo lepiej. Wnętrze prezentuje się bardzo świeżo i nareszcie nie przyprawia o myśli samobójcze - dostępne będzie jego niebieskie lub pomarańczowe wykończenie. Sprawia również wrażenie niezwykle solidnego, co wcale nie jest takie oczywiste w tej klasie.

Pod maskami nowych bliźniaków znajdą się trzy silniki. Dwa benzynowe, będące dziełem Suzuki: 65-konna, 3-cylindrowa "litrówka" oraz czterocylindrowe 1.2 produkujące 86 KM (ten drugi otrzyma również opcjonalnie przekładnię automatyczną) oraz diesel o pojemności 1.3 litra i mocy 75 KM z filtrem cząstek stałych, który powstał w ramach niedawnego, zakończonego szybkim rozwodem, związku Opla z Fiatem.

Niewiele wiadomo narazie o wyposażeniu oraz cenach Opla i Suzuki. Producenci ujawnili jedynie, iż w standardzie znajdą się 4 poduszki powietrzne, zaś dodatkowo zamówić będzie można kurtyny oraz ESP - to rzadkość w tym segmencie. Jeśli tylko cena zostanie skalkulowana na rozsądnym poziomie, to bliźniaki mają bardzo duże szanse na rynkowy sukces - są ładne, nowoczesne, bezpieczne, a ich poprzednicy zyskali sobie renomę aut bardzo niezawodnych.













źródło: autogaleria.pl