poszukuję informacji i opinii na temat Focusa, roczniki od 1999 do 2001. Zastanawiam się nad 1.6 lub dieslem, ale nie wiem jakie były montowane. Co myślicie o tych silnikach? Bardzo awaryjne? Słyszałem, że diesle niezbyt wytrzymują i po 100 000 (lub mniej) padają wtryski, ale nie wiem czy to nie mit.
Przede wszystkim liczy się ekonomia jazdy, miesięcznie będę robił około 1200-1300 km, biorąc pod uwagę to, że studiuje i pracuję to wolałbym, żeby trochę zostawało kasy w kieszeni po zatankowaniu. Jak z wytrzymałością zawieszenia?
Dziękuję za wszystkie wskazówki i opinie!
Ps. Jeśli się zdecyduję na focusa, to tylko sprowadzany ponieważ mam możliwość kupienia "pewniaka", a nie "miny", których nie brakuje na allegro. Oprócz foki, w grę wchodzi jeszcze civic VI lub mazda 323.
Kumpel jezdzi - rocznik 1998 czyli jeszcze przed liftem ale mechanicznie to to samo - 1,6 benzyna - pozwole sobie przytoczyc to co zaslyszlem od niego - po pierwsze przez poltotra roku wymienil koncowki drazkow (standard w polsce - moje auto choc sprowadzane tez mialo to do wymiany) a tak to tylko olej (oleju nie zuzywa nic od wymiany do wymiany) , filtry no i lac paliwo - wiec auto calkowicie bezawaryjne (przelatane w tej chwili ok 170 tys o ile nie bylo krecone) co do ekonomiki - chlopak jezdzi glownie trase warszawa- ostroleka i z powrotem - po miescie sporadycznie - i tutaj pali mu ok 7 litrow (nie jezdzi jak emeryt) a raz zszedl do 6.5 - ale to juz nie byla jazda poza tym bardzo dobrze jezdi mu sie tym po zakretach i jest bardzo zadowolony co do dynamiki (wyprzedzanie po trasie) w stosunku do spalania. jedyny minus o jakim wspominal to umiejscowienie filtra klimatyzacji (na potrzybiu pod takim plastikiem - jak ci peknie przy wymianie to bedziesz mial kaluze w nogach pasazera) no ze wycieraczki jakos tak smiesznie zbieraja ze w takim jednym punkcie ciagle splywa struzka wody - standard w tym modelu podobno. co do diesli to slyszlaem ploty ze sa czule na jakosc paliwa i nic wiecej. jak masz pewniaka to ja bym sie nie zastanawial - szczegolnie wersja ghia - podgrzewanie przedniej szyby a nawet spryskiwaczy
p.s. tak samo mozesz szrota kupic krajowego jak i sprowadzanego - grunt to dojzec te roznice ...
dwóch wujów moich wujów ma focusa... Pierwszy- rok 2001 1,9 TDI 90KM, ponad rok czasu użytkowany i zero awarii, ale z blachą to porażka- progi i nadkola już lecą!
Drugi- 2002r. 1,9 Tdci 115KM chyba... użytkowany od lat dwóch, a po roku czasu poszły wtryski od tamtego czasu dosyć często wita u mechanika. blacha to wiadomo- to samo co u poprzednika, poza tym autko wporządku dobry stosunek jakość/cena/komfort...
pozdrawiam
_______________________________
plan JDM...
Mój brat ma focusa 1999 TDDI 90KM i troche nim sobie polatałem.
Powiem Tobie jedno focus super autko ale nie z dieslem, diesle to porazka brat kupił i po tygoniu mu fikł i wadził w regenerację pompy wtryskowej 2700zł a dla Ciebie studenta to pewnie spora kwota. Ogólnie ford benzyniaki ma dobre, diesle czułe na jakość paliwa. O czym mój brat sie przekonał. Diesel pali mu 7l więc z tego co mówi Igor lepiej kupić 1,6Z ZETEC . Zawieszenie w focusie bajka, prowadzi sie naprawdę fajnie, połyka zakręty. Wqrviajaca jest skrzynia biegów, trzeba miec precyzje chirurgha, żeby sprawnie i szybko zmieniac biegi . a co do rdzy, tylnia klapa leci, u mojego brata tak jest niestety.
Dzięki Panowie, czyli tylko benzyna, na 99% 1,6 ze względu na stosunek ekonomia/osiągi. Patrzyłem na stronkę z częściami do focusa 1,6 z tego okresu i ceny na niektóre części przerażają Naprawdę oryginalny wahacz kosztuję więcej niż do Alfy 156 tj. 350 zł?
Zmieniony przez - mm2006 w dniu 2008-10-20 11:18:49
Jak chcesz mieć auto oszczędne to kup diesla, bo fordy na gazie to jeżdżą gorzej niż motorower.
Blachy to są wybitnie słabe ale zależy na jaki egzemplarz trafisz.
Jeśli kupisz diesla gdzieś tam z początku produkcji to napewno będzie to jednostka o oznaczeniu TDDI oparte na pompie rotacyjnej i jak nienawidzę fordów to nie jest to zła jednostka.
Także po krótce 1,8 TDDI może być. Dobra aleternatywa dla 1,9TDI czy oploskiego 1,7 DTI czy 2,0 dti
_______________________________
[http://www.myspace.com/ematee]
diesel TDDI nowsze TDCI juz są wrażliwsze na paliwo i siadają wtryski . Tego drugiego nie polecam
benzyna 1.6 ok !!!
blacha zdarzało mi sie widziec modele 99-00z rdawym nalotem na nadkolach i proach
zawieszenie trwałe. Wady w co 2 ezzemplarzu przestaje świecić lewa żarówka w wyniku stopienia, zwęglenia sie kości przyłaczeniowej do zarówki. Trzeba lutować nową by móc załozyć druga zarówkę. W porównaniu do całokształtu to szczegół
_______________________________
sprzedam nowe amortyzatory tył Monroe Renault 19, Toyota Corolla, Ford Festiva/Mazda 121-przód, Sachs-BmwE24/E
Wprowadzacie w błąd w focusach w silniku 1,8 TDDI 90PS silnik ednura jest gówniana pompa sekcyjna BOSH VP34.
To w modeo i escortach montowali pompy starego typu LUCAS'a
_______________________________
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]
Masz racje ALi, tam nie było pompy rotacyjnej a ten wspomniany BOSCH, co nie zmienia faktu że TDDI nie jest takie złe, chcoiaż fanem nie jestem.
_______________________________
[http://www.myspace.com/ematee]
poza tym bardzo dobrze jezdi mu sie tym po zakretach i jest bardzo zadowolony co do dynamiki (wyprzedzanie po trasie) w stosunku do spalania. jedyny minus o jakim wspominal to umiejscowienie filtra klimatyzacji (na potrzybiu pod takim plastikiem - jak ci peknie przy wymianie to bedziesz mial kaluze w nogach pasazera) no ze wycieraczki jakos tak smiesznie zbieraja ze w takim jednym punkcie ciagle splywa struzka wody - standard w tym modelu podobno. co do diesli to slyszlaem ploty ze sa czule na jakosc paliwa i nic wiecej. jak masz pewniaka to ja bym sie nie zastanawial - szczegolnie wersja ghia - podgrzewanie przedniej szyby a nawet spryskiwaczy 
. Zawieszenie w focusie bajka, prowadzi sie naprawdę fajnie, połyka zakręty. Wqrviajaca jest skrzynia biegów, trzeba miec precyzje chirurgha, żeby sprawnie i szybko zmieniac biegi 