Koncept Peugeot posiada sztywny dach, w konstrukcji którego zastosowano technologię formowania wstępnego zapożyczoną ze świata żeglarstwa. Dach płynnie komponuje się z nadwoziem, tworząc wrażenie auta coupé. Siła projektu SR1 tkwi jednak w tym, iż auto wywołuje takie samo wrażenie wizualne zarówno z dachem, jak i bez dachu.




Ma on napęd hybrydowy, w którym przednie koła wprowadzane są w ruch przez benzynowy silnik 1,6 THP o mocy 218 KM, tylne zaś - elektryczny o mocy 95 KM. Takie połączenie ma zużywać średnio 4,9 l benzyny na 100 km, przy emisji CO2 na poziomie 119 g/km przy tym oferując sportowe osiągi. Auto zostanie pokazane na wiosne w Genewie.




Cechy charakterystyczne to duża maska, płynnie poprowadzone błotniki i bardzo niski środek ciężkości. Nowoczesne linie łączą się z bocznymi oknami i przednią szybą, podkreślając projekt pokrywy silnika. Ogólną koncepcję stylistyczną uzupełniają ciekawe detale: design świateł i wlotów powietrza, kształt lusterek zewnętrznych.



Zmieniony przez - rejent2 w dniu 2010-01-13 11:09:35