| Autor |
"Problemy z obrotami" |
|
|
renula
|
|
Wysłana - 22 kwiecień 2008 22:28 | zgłoś naruszenie regulaminu
Mam alfe 156 i problem z obrotami silnika. Gdy silnik jest zimny pracuje normalnie ale gdy sie rozgrzeje a obroty sa powyzej 3000 po "odpuszczeniu gazu" obroty sa strasznie nie rowne od 1000 do ok 500. Czasem potrfi tez zgasnac. Jesli nie gasnie to po 5 - 10 sekundach znow jest 1000 orotow i rowna praca. Ale gdy wzrosna obroty to cala sytuacja sie powtarza. Na zmnym silniku zawsze pracuje rowno.Co moze byc przyczyna???
| |
|
 |
|
|
|
zaborek
|
|
No Risk, No Fun
|
|
podejrzewam ze jakis czujnik temperatury, mam cos podobnego ostatnio ze po katowaniu na miescie zaczyna swirowac na jałowym
_______________________________
"As far back as I can remember, I've always wanted to be a gangster." -- Henry Hill, Brooklyn, N.Y. 1955. |
 |
|
|
|
kwiatula16
|
|
Zaborek, możliwe że coś z filtrami powietrza.
Ja w Vectrze B miałem taką akcje, że pękła rurka która doprowadza powietrze i gasła na niskich obrotach.
Ewentualnie tutaj na forum coś pisali o zaworze wolnych obrotów.
Także autorze mechanik Cię czeka |
 |
|
|
|
renegat44
|
|
S8-R1
|
|
A co ty masz za silnik w tej Alfie (pewnie 2.0?)-na czym jeździsz?
Zmieniony przez - renegat44 w dniu 2008-04-22 22:39:52
_______________________________
ZAWSZE WALCZ Z UŚMIECHEM :-))
 |
 |
|
|
|
renula
|
|
1.8 twin spark i nie mam gazu znajomy mowil zeby wymienic swece ale jest ich 8 a za nowa chca 70 zl, z tym ze ni jak to mi sie nie trzyma z tym ze do puki sie nie rozgrzeje pracuje idealnie |
 |
|
|
|
zaborek
|
|
No Risk, No Fun
|
|
z obrotami to jest z 10 pozycji ktore moga za to odpowiadac
a kwiatula jako ze mam wszystko nowe, zostaly mi tylko czujniki temperatury
_______________________________
"As far back as I can remember, I've always wanted to be a gangster." -- Henry Hill, Brooklyn, N.Y. 1955. |
 |
|
|
|
renegat44
|
|
S8-R1
|
|
Moim zdaniem to wina urzadzenia odpowiedzialnego za wolne obroty.W Oplu to sie zwie silniczek krokowy wolnych obrotów ,ale jak to sie zwie w Alfie to już ci niestety niepowiem.
_______________________________
ZAWSZE WALCZ Z UŚMIECHEM :-))
 |
 |
|
|
|
zaborek
|
|
No Risk, No Fun
|
|
zazwyczaj tak mowia
mam 3 krokowce na kazdym to samo
Zmieniony przez - zaborek w dniu 2008-04-23 12:20:10
_______________________________
"As far back as I can remember, I've always wanted to be a gangster." -- Henry Hill, Brooklyn, N.Y. 1955. |
 |
|
|
|
AliBabus
|
|
Dupowoziarz
|
|
Moze być wina świec/kabli, jak by był krokowiec to by vyły wieksze skoki, albo mieszanka paliwowa choojowa, a może i czyjnik. Duze prawdopodobieństwo tez że sonda lambda padła i daje złe pomiary i mieszanka jest źle dobrana
_______________________________
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html] |
 |
|
|
|
zaborek
|
|
No Risk, No Fun
|
|
swiece kable mam nowe, cewki nowe, paliwo 98, lambde mam 1 w aucie, ale ogolnie mam dwie i na dwoch to samo
z innej beczki, mozna ustawiac parametry pompy paliwa?
_______________________________
"As far back as I can remember, I've always wanted to be a gangster." -- Henry Hill, Brooklyn, N.Y. 1955. |
 |
|