| Autor |
"Pyerdolenie o szopenie - S P A M ! vol. II" |
|
|
zaborek
|
|
No Risk, No Fun
|
|
czemu tam jest taki biedny moment?
_______________________________
"As far back as I can remember, I've always wanted to be a gangster." -- Henry Hill, Brooklyn, N.Y. 1955. |
 |
|
|
|
Ygor
|
|
bo tak wlasnie jest b seria tym sie charakteryzuje - moc wysoka niski moment - pamietaj ze to tylko 1,6 ... |
 |
|
|
|
zaborek
|
|
No Risk, No Fun
|
|
kurde moment o 20 moglby byc wiekszy i tak
jakies wydechy *******y nic nie pomaga?
_______________________________
"As far back as I can remember, I've always wanted to be a gangster." -- Henry Hill, Brooklyn, N.Y. 1955. |
 |
|
|
|
Ygor
|
|
no w sumie to niewiele - niemal zawsze bedzie moc wyzsza od momentu :
[img220.imageshack.us/img220/1268/eg6szczecinzimafg7.jpg]
to jest juz grubo pomeszane - inne tloki , i bajerka w glowicy - 200 KM a momentu tylko 180 , jak na razie (oprocz turbo) widzialem jedna metode na moment - blok od B20 z hrv - tylko wtedy to juz masz dwa litry , ale ostatnio wyszlo 214 km i chyba 220 nm |
 |
|
|
|
zaborek
|
|
No Risk, No Fun
|
|
to juz dobrze
_______________________________
"As far back as I can remember, I've always wanted to be a gangster." -- Henry Hill, Brooklyn, N.Y. 1955. |
 |
|
|
|
AliBabus
|
|
Dupowoziarz
|
|
|
|
|
zaborek
|
|
No Risk, No Fun
|
|
|
|
|
AliBabus
|
|
Dupowoziarz
|
|
|
|
|
Ygor
|
|
a te wartosci to jednak ciezko porownac ... np zerknalem sobie na porownanie ek4 vti i bmw e39 530d - moc ok 185 KM moment ok 380 bodajze czyli ma przewage i tu i tu niby. ale przyspieszenie oczywiscie po stronie vti , ale ciekawe bylo porownanie elastycznosci - jezeli bylo brane np 80-120 na 5 biegu to wielka przewage mialo BMW jesli brali czas najkrotszy niezaleznie od biegu to oczywiscie vti ... wiec ciezko pewne rzeczy porownywac ... |
 |
|
|
|
AliBabus
|
|
Dupowoziarz
|
|
|