Byłem na kompie, odziwo gratis mi przebadali furkę, czujnik ABS w lewym kole się zesrał, oryginał 360 zł. oczywiscie z całą piastą, chociaż czytałem że jakaś firma w polsce robi zamienniki samych czujników, musze zbadać temat jak nie to może jakąś używkę się poszuka

Dzisiaj sprawdze czy to faktycznie czujnik czy może kable, chociaz wiem gdzie szukac poczyszcze, poczyszczę i zobacze.


Zmieniony przez - AliBabus w dniu 2010-04-28 07:36:03
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

Ygor i Ty śmiesz mówić ze ja pcham kasę a sam wydajesz 90zł na kawałek plastiku


_______________________________
 
W polskich warunkach, posiadanie mocnego, sztywno zestrojonego auta z napędem na tył to przejaw sadomasochizmu

tu masz akurat ogromna racje , niestety honda robila tak ze do niektorych wersji nie dawala rzeczy ktore normalne samochody maja w standardzie , w innych wersjach te elementy byly , no i przez to cos co niby warte jest tyle co nic , kosztuje 150

Ja byłem ostatnio w wawie to kupiłem 4 spinki do dywaników za prawie 25zł

Ale faktura z ASO bezcenna
_______________________________
 
W polskich warunkach, posiadanie mocnego, sztywno zestrojonego auta z napędem na tył to przejaw sadomasochizmu

siema prosiak whats up? widze że katujesz wyszukiwarke na sfd
_______________________________
 
ZAWSZE WALCZ Z UŚMIECHEM :-))

ABS/ESP/TC już działają. Jak zwykle ci mechanicy kija się znają. Okazało się, że kabel się przepalił idący od czujnika do modułu. Zalutowałem i wszystko się już pięknie ładuje.





Zmieniony przez - AliBabus w dniu 2010-04-27 22:10:49
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

Trzeba bo mnie to w****ia

Dopiero z roboty wróciłem. Nie ma lekko
_______________________________
 
W polskich warunkach, posiadanie mocnego, sztywno zestrojonego auta z napędem na tył to przejaw sadomasochizmu

to i ja sie czyms pochwale , zakupilem sobie droga allegro lutownice samochodowa pod gniazdo zapalniczki 12V o mocy 40 W i o ile myslalem ze to bedzie slabizna to jest za-je-bi-sta - polecam komus kto nie ma skad pradu wziac - grzeje sie duzo szybciej i lutuje duzo lepiej niz moja domowa - co prawda tamta jest 30W (te z rozmyslem wzialem moniejsza bo bylem przekonany ze i tak bedzie slabiej lutowala)

no i wczoraj wreszcie udalo mi sie ogarnac antene - jesli ktos nie kojarzy w japoncach antena byla montowana w slupku , a kabel szedl przez ten slupek w profilu zamknietym az do nog kierowcy - nie musze chyba mowic jak ciezko przeciagnac nowy kabel jak nie ma starego ... przeciagnalem co prawda tylko do wysokosci deski ale dalej bym nie dal rady , a to wystarczy , no i wszystko ladnie zalutowalem , podlaczam radio zeby sprawdzic - odbiera - mysle sobie zglosnie zeby posluchac czy szumów nie ma , zglosnilem , wylaczyl sie prawy glosnik ale spoko przy nastepnej okazji (w ten weekend wyjezdzam wiec nie dam rady) montuje wreszcie now glosniki i radio juz do samochodu - po pol roku

Rychło wczas ja dzisiaj miałem kolejne szkolenie naszczęscie już po.
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

no stary zima , byla ... poza tym ja nie mam nigdzie dojsca do pradu , a nauczony doswiadczeniem nie bawie sie w skrecanie kabli ... o ile w tamtym aucie nie spalilem zadnego bezpiecznika to w tym juz chyba 4 jeden byl spalony juz jak go kupilem - tak koles kable pozaprawial ...