Koło nie ruszune. Lakiernik to mój jakiś tam znajomek, który od jakiegoś czasu mnieszka koło mnie. Robi naprawdę dobrze ale i nie za tanio, ale nie mam zamiaru oszczedzać paru groszy i mieć efekt jak młodu w focusie gdzie mu zderzak kleili żelazkiem, nie dosyć że lakier się starł to zderzak z czasem się odkształcił.
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

ladnie sobie krzykneli
_______________________________
 
Live to Ride
Ride to Live ©®

Z godnie z obietnica zamieszczam fotki po naprawie.

Jeszcze przed:





A tu już po:













I wlew gazu znalazł się w innym miejscu z racji zmiany zderzaka:





Koszt naprawy:
-zderzak - 100 zł
-lampa - 130 zł
-blacharz - 900 zł
--------------------------
1130 zł
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

ładnie ci to po prostowali zderzak i błotnik cały lakierowali ?
Na zdjęciach ładnie wygląda szczeliny równe ?

Zmieniony przez - persil89 w dniu 2010-09-06 10:10:43
_______________________________
 
[http://www.fmoto.pl/Budowa_auta_do_KJS__Polonez_2.0_24v-t2442.html]

e tam poprostowali od razu , widaro szpachli , kielnia , packa i jazda

Zeby nie byc gołosłownym daje fote jak wyglada element z drugiej strony:




Tak jak mowiłem, element był milimetr po milimetrze wyciagany, wiec o tonach szpachli nie ma co mówić.

Fabrycznie nie jest wiadomo, ale zrobione IMO porzadnie.
Szpary równiutkie, lakier bardzo ładnie położony. Zderzak nadkole malowane oraz jeszczy tylnie drzwi lewe były cieniowane, zeby nie było mowy nawet o minimalnej róznicy odcieni poszczególnych elementów.


Zmieniony przez - AliBabus w dniu 2010-09-06 10:39:46
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]