Najlepiej podjechać do salonu i oddać auto do gruntownego sprawdzenia bo możesz sobie biedy narobić. Jeżeli był rozsądnie serwisowany to przebieg 250tys nie powinien robić problemów o ile jest oryginalny

Ogólnie bmw to dziwny samochód
_______________________________
 
W polskich warunkach, posiadanie mocnego, sztywno zestrojonego auta z napędem na tył to przejaw sadomasochizmu

Rodzice mojej dziewczyny maja E46 2002 2,0TD 150KM.
Wizualnie jak stanę przy tym czymś vectrą to to kiepsko wygląda, troche archaicznie
Silnik zapitala zdrowo. Ale to jest nowoczesny diesel w commonrailu z dwumasowym kołem zamachowym. Jesli ze sprawdzonych rąk gdzie wtryski były wymienione/regenerowane i koło zamochowe tez po wymianie to mozna brać w przeciwnym wypadku to bomba zegarowa.
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

Wizualnie jak stanę przy tym czymś vectrą to to kiepsko wygląda, troche archaicznie

yyy Ali , odstawiles lekarstwa ?

Weź przestań, nie mów że E46 ma super nowoczesny design

Sami tak tez twierdzą a maja czarną perłę w sedanie poliftową

_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

nie powiedziałem nic takiego , zniszczyło mnie porównanie z vectrą


żeby nie było że spamuję to przyłączę się do rady aliego , diesel z takim przebiegiem to tylko ze sprawdzonych rąk , inaczej możesz mieć turbo , wtryski czy inne szatanskie wynalazki do wymiany (regeneracja wtryskow nie ma sensu)

Ty jesteś uprzedzony do vectry C i tyle.
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

Sprzedający to policjant, wydaje sie być wiarygodny, ma rachunki na wszystkie wymiany,robione było zawieszenie, nowy akumlator , olej zmienia co 10 tys, nie było chyba mowy o wtryskach i kole zamachowym- wymiana dużo kosztuje? przebieg jest raczej oryginalny, daje nr vin,mozna jeszcze sprawdzić.

co do design.. moze rzeczywiscie nie zachwyca, ale wole starsze bmw niż dwa lata mlodszego oplca

Nie znasz się Ty tez i tyle

A co do kosztów, cena jednego wtryskiwacza nowego to jakieś 1200 PLN są 4 więc jak zalejesz kiepskiego paliwa a nawet nie musisz bo skoro przelatały 200 000km to już sa zuzyte więc łaczny koszt to 48000 PLN + montaż. Mozliwa jest tansza regenracja ale to jest półśrodek.

Komplet sprzegła z kołem zamachowym 1800zł + montaż jakieś 700-1000zł.


_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

Ali coś słabo liczysz - 48 000 ?

tylko zeby nie bylo ze diesel to takie zlo wcielone - Aliemu po prostu chodzi o to ze jezeli juz cos sie popsuje w nowowczesnym dieslu to koszta sa bardz bardzo wysokie (wporownaniu do benzyny np) a niestety nowoczesne diesle nie sa juz tak zywotne jak kiedys te najprostsze , bardziej mulaste ale za to bardziej ekonominczne i zywotne.

przy nowowczesnym dieslu bardzo wazne jest jak sie go uzytkuje , tak jak ali wspomnial chocby jakosc paliwa jest wazna ale tez np moj szef mial spalona turbine na wior i zniszczone wtryski od nieumiejetnego chip tuningu - takze podsumowujac nowowczesny diesel ma swoje oczywiste zalety jednak przy kupnie uzywanego - szczegolnie z wiekszy mprzbeigiem i w sytuacji kiedy byl uzytkowany przez kilku wlascicieli trzeba byc bardzo ostroznym bo wiele usterek jest bardzo kosztownych w usunieciu

uuuu... to niezła dokładka by mnie czekała na początek, muszę zrobić wywiad, może coś wymienił.
dzięki za wszelkie podpowiedzi i proszę o więcej.