Jak chcesz, żweby się Tobie szybciej nagrzewał, bo masz np. instalację gazpwą to tak w przeciwnym wypadku zbędna czynność
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

tak mam LPG iczy przyslaniac całączy tylko góre

Ja tak 3/4 przysłaniałem, jedynie dół był odkryty, chłodził bedzie wiatrak wtedy. tedy szybciej się nagrzeje płyn i parownik bedzie miał odpowiednia temp. do skraplania gazu.
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

dzieki za odpowiedz

Spoko.

Zapraszam do dalszego korzystania z forum, pochwalenia się swoim autem w dziale "mój samochód" i do brania udziału w konkursie
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

N.O Ali ale przczytalem wczoraj twoja otdpowiedz i spac nie mogłem
mieszalnik sluzy do odparowania gazu a nie skroplenia bo przeciez w stanie skroplonym jest on w zbiorniku i w mieszalniku nastepuje jego rozprezenie i odparowanie. Przemianie tej towarzyszy spore obnizenie temperatury i po to potrzebne jest cieplo z ukladu chlodzenia silnika, a to czy nalezalo by przyslonic chlodnice i w jakim stopniu zalezy od zachowania sie silnika w niskiej temp, generalnie silnik powinien pracowac w temp powyzej 80 stopni, (ekolodzy wymagaja okolo 87 ) i jezeli silnik nie osiaga takiej to zdalo by sie lekko przyslonic chlodnice.

Zmieniony przez - Neo3 w dniu 2008-12-30 07:20:31
_______________________________
 
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow

O właśnie o to mi chodziło, nie wiem czemu mi się to słowo skraplanie wzieło, skoro gaz lezy w stanie ciekłym w zbiorniku
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]