FORUM MOTORYZACJA
samochody tuning imprezy mechanika giełda

∑ temat został odczytany 752 razy ¬


ZAREJESTRUJ SIĘ I ZALOGUJ NA FORUM, TO NIC NIE KOSZTUJE!
PO ZALOGOWANIU BĘDZIESZ MÓGŁ ZOBACZYĆ WYPOWIEDZI SPECJALISTÓW I WYŁĄCZYĆ REKLAMY

MOTORYZACJA | Samochody, porady i opinie
civic V hatchback 1.5 vtec 90km a civic VI hatchback 1.5 vtec 114km 
Wyślij odpowiedź [powiadom znajomego]    
Autor "civic V hatchback 1.5 vtec 90km a civic VI hatchback 1.5 vtec 114km"   
 
sosenoss
 Wysłana - 14 sierpień 2008 00:46        | zgłoś naruszenie regulaminu

witam który z tych modeli sprawdzi sie lepiej jesli chodzi o przyspieszenie 0-100 km/h przy jak najmniejszym spalaniu i jak ta różnica w reczywistości bedzie wygladac(czy bedzie to zauwazalne) i jeszcze jak wygląda sprawa z ciężarem własnym tych modeli?? z góry dzieki za odp

 
Ygor
 Wysłana - 14 sierpień 2008 09:44      [zgłoszenie naruszenia]

wiadomo że VIgen to nowszy silnik większa moc (całe 24 KM) chociaz moment jedynie o 3 Nm o ile sie nie myle wiec powinien lepiej przyspieszac- to jest VTEC-E - pisalem juz o nim kiedys - przy niskich predkosciach obrotowych czesc zaworow jest odlaczana od pracy co pozwala na zmniejszenie spalania (tryb econo), oba silniki sa nastawione na ekonomie wiec nie beda demonami predkosci - tym bardziej ze skrzynia w VIgen (co do Vgen nie jestem pewien) jest tak ulozona zeby malo spalic a nie szybko przyspieszyc. Co do wagi to roznica nie jest wielka - zaleznie od wyposazenia ale lzejszy Vgen

 
emate
 Wysłana - 14 sierpień 2008 13:47      [zgłoszenie naruszenia]

o ile sie nie myle, od momentu obrotowego zalezy przyspieszenie, wiec 3 Nm nie daja zawrotnej roznicy ;) heheh
_______________________________
 
[http://www.myspace.com/ematee]

"Idziemy przez życie dobrze znanym skrótem"

 
Ygor
 Wysłana - 14 sierpień 2008 14:03      [zgłoszenie naruszenia]

w sumie tez mi sie tak zdawalo ale nie chcialem walnac glupoty - coz znou sie nie udalo

 
Neo3
 Wysłana - 14 sierpień 2008 23:12       [zgłoszenie naruszenia]

VTEC-E - pisalem juz o nim kiedys - przy niskich predkosciach obrotowych czesc zaworow jest odlaczana od pracy co pozwala na zmniejszenie spalania

hehe, nie odlaczana
tylko z wylaczonym vtec'iem zawory pracuja na indywidualnych krzywkach a po wlaczeniu VTEC'a oba zawory zostaja "przelaczone" na jedna krzywke zaworowa o odpowiednio zmienionym ksztalcie - czasach otwarcia zamkniecia, oraz wiekszym wzniosie
_______________________________
 
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow

[Powiadom mnie, jeśli ktoś odpowie na ten artykuł.]



 
Przegląd tygodnia | Wyślij odpowiedź

civic V hatchback 1.5 vtec 90km a civic VI hatchback 1.5 vtec 114km



wersja lo-fi


Pozycjonowanie i optymalizacje zapewnia Agencja Interaktywna

Copyright 2000 - 2010 KULTURYSTYKA.PL
 
Powered by Pazdan ForKat 4.0