raczej to drugie ... a koszta naprawy do tanich nie naleza

ja wiem że bmw tanie w utrzymaniu nie jest.. licze się i z tym. poprostu będe chyba musiał pojechać i obejrzeć te za 9 tysięcy. spójrz kiedy na allegro i popatrz własnie e39 do 10tysi:)

no zerknąłem , ale wiadomo na zdjęciach to możesz sobie wróżyć - jeżeli samochód jest o o 50 a nawet 100% tańszy od podobnych modeli to nie może być w porządku ... tym bardziej ze tych za dyche tak wiele znowu nie ma - ale tak jak piszesz musisz pojechac i zobaczyc , daj znac bo sam jestem ciekaw ...

no ja też własnie bo tak jakbym trafił za 9 10 tysi to byłbym zadowolony. e39 poszło w dół strasznie za to e34 się ceni teraz. zwłaszca egzemplarze kolekcjonerskie

"100% tańszy" eee... za darmo??

co do E39 to raczej możliwe jest trafienie przyzwoitego egzemplarza za 10k jednakże nawet nie myśl o modelach późniejszych niż 96 max 97. Co do utrzymania raczej nie jest takie drogie ceny porównywalne do innych samochodów. To jest jakiś mit z tym drogim utrzymaniem BMW ja już wiele rzeczy wymieniałem w moim E38 i ceny części nie były jakoś mocno wygórowane (oczywiście tylko BOSCH i kupowanie w sklepach). Ja na twoim miejscu nie brałbym vanosów bo koszty ewentualnej naprawy będą drogie lepiej wziąć nawet 530i niż 520 vanos. Bądź przygotowany że kupując auto z najtańszych egzemplarzy będzie to loteria i najprawdopodobniej trzeba będzie jeszcze do furki trochę dołożyć, sam kupiłem auto po niskiej cenie i połowę musiałem jeszcze dołożyć ale jestem zadowolony. Życzę powodzenia w zakupie auta

sorki mój błąd - chodziło mi o to że sporo 100% droższych

z tym mitem to bym sie nie wypowiadal gdybym nie mial jakichs doswiadczen ... moj szefo jezdzi e39 530D - fakt ze diesel zawsze drozszy w naprawie ale odkad go kupil (mimo ze mega tanio nie zaplacil) posypalo sie sporo rzeczy i wiem dzieki temu mniej wiecej jakie sa koszta ... tesciowej w jedynce padly cewki dwa razy ...

tanio nie jest , choc wiadomo ze mozna drozej, ale to w koncu klasa premium - dobre czesci ktore wytrzymuja duze przebiegi musza duzo kosztowac - to jest logiczne

Ceny myślę że raczej porównywalne, minimalnie wyższe jednak części dobrych firm starczają na kilka lat.

Osobiście mając do dyspozycji 10tyś wybrałbym E34 w dobrym stanie a pewnie i tak by jeszcze kilka tysi w kieszeni zostało, po drugie primo ultimo to mnie bardziej podoba się E34.

BMW diesel to widziałem tylko na obrazku więc nie mogę się wypowiadać jednak gazowanych w rodzinie było już kilka i z żadnym większych problemów nie było. Swoje mam od maja i nic co nie było popsute przy kupnie jak dotąd się nie zepsuło

wątpie że za 10 tys. kupisz BMW w dobrym stanie, pewnie to będzie wyjeżdżony szrot i dotego jeszcze spawany z przystanku autobusowego