Siema.

Mam e38 i powiem ze warto dołożyć przy kupnie i dokładnie sprawdzić auto bo potem może być nie milo.

Bolączka silników 4.4 jest odkręcająca się pompa oleju także po kupie warto zdjąć miskę olejowa i sprawdzić czy nie ma śrub od pompy w środku.



_______________________________
 
W polskich warunkach, posiadanie mocnego, sztywno zestrojonego auta z napędem na tył to przejaw sadomasochizmu

Dzięki za odpowiedz
A jak spisuje sie automat w tym modelu?

Zmieniony przez - NGE w dniu 2011-04-28 12:19:31

Z automatami jest rożnie. Czytałem dużo tematów ze ktoś pojechał 1500km i nagle fura nie ruszyła. Dlatego wziąłem manuala.

Skrzynie lubią się sypać bez ostrzeżenia. A przy remoncie rozmowa zaczyna się od 5k w górę I jest mało zakładów które potrafią zrobić to dobrze. Więc jak ja bym szukał to bym szukał egzemplarza który ma już remont z głowy



Odbierz priv i tam szukaj

Zmieniony przez - serekkox w dniu 2011-04-28 18:15:14
_______________________________
 
W polskich warunkach, posiadanie mocnego, sztywno zestrojonego auta z napędem na tył to przejaw sadomasochizmu

Cholernie mi sie to auto podoba, tylko jak patrze na przebiegi to po 250-300tys sa.Na motoryzacji sie slabo znam. Jak długo jeszcze mozna pojezdzic takim autem bezproblemowo?

Jak trafisz egzemplarz który ma tylko 250 to będzie sukces

Ja 2 lata temu przy kupnie miałem 268 tys i nie wiem czy to oryginalny przebieg Teraz większość na allegro ma 180 albo 220tys przebiegu Przebieg 250-300 tys nie robi na tym samochodzie większego wrażenia o ile ktoś o niego dbał.

Jeżeli trafisz na egzemplarz z dobrych rąk to będziesz lać i jeździć.

Najlepiej na zakup wybrać się z osoba która zna e38 albo ma ogólne pojęcie o beemkach bo można nieźle się wpakować.

Teraz nie kupił bym e38 u nas - pojechał bym i sam sprowadził od szwabów

Zmieniony przez - serekkox w dniu 2011-04-30 16:38:06
_______________________________
 
W polskich warunkach, posiadanie mocnego, sztywno zestrojonego auta z napędem na tył to przejaw sadomasochizmu