| Autor |
"jak rozpoznać podczas jazdy czy auto ma szpere?" |
|
|
Roksi90
|
|
Wysłana - 18 sierpień 2008 20:59    | zgłoś naruszenie regulaminu
czy mozna rozpoznac po tylko samym prowadzeniu auta czy ma zamontowaną szpere?
jak to się objawia?
| |
|
 |
|
|
|
|
smuk
|
|
Jeśli np. jednym kolem stoisz na asfalcie a drugim na piachu, to gdy nie masz szpery moment napedowy przekazywany przekazywany na oba kola jest taki sam, czyli kolo ktore ma mniejszy opor toczenia [te co stoi na piachu] bedzie sie obracac szybciej niz kolo ktore ma wiekszy opor czyli te co stoi na asfalcie.
Gdy masz szpere, oba kola poruszają się z taką samą predkoscia [sztywna oś], co ulatwia jazde w trudnym terenie, ale gdy jedziesz ze szpera po asfalcie mozesz uszkodzic mechanizm roznicowy.
Zmieniony przez - smuk w dniu 2008-08-18 21:46:50 | |
|
|
|
|
|
Neo3
|
|
wszystko zalezy od tego jaka szpera
generalnie chodzi o to ze przy zerwaniu przyczepnosci przez kolo ktore stoi na luznej nawierzchni szpera nie pozwoli przekazac na nie calego momentu tylko spowoduje przekazanie jakeijs tam czesci momentu(zaleznie od wersji szpery) na kolo (tej samej osi) ktore stoi na nawierzchni o dobrej przyczepnosci. To tak baaaaaardzo skracajac temat.
_______________________________
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow | |
|
|
|
|
|
smuk
|
|
Neo odwrotnie ;)
Szpera sprawia, że auto ma tak jakby "sztywną oś".
| |
|
|
|
|
|
Neo3
|
|
no to przeciez tak napisalem ;>
_______________________________
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow | |
|
|
|
|
|
smuk
|
|
szpera nie pozwoli przekazac na nie calego momentu tylko spowoduje przekazanie jakeijs tam czesci momentu
No to zle zrozumialem :) | |
|
|
|
|
|
Neo3
|
|
moze zle zrozumiales bo traktujesz szpere jako stale zblokowanie mechanizmu roznicowego co istnieje tylko niektorych przypadkach. (nielicznych)
a moze dlatego z moja interpretacja momentu napedzajcego jest czysto mechaniczna 
_______________________________
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow | |
|
|
|
|
|
Roksi90
|
|
No to wiem ze oś jest sztywna, ale czy to jest do wyczucia jesli jezdzimy po ulicy gdzie jest tylko asfalt? np. czy auto jest bardziej sztywne na zakretach? albo cos podobnego... | |
|
|
|
|
|
Neo3
|
|
|
