Jezeli nie masz napędu na 4 koła to mozesz awaryjnie wrzucic z tym ze przygotuj sie na nie działajacy ABS (o ile posiadasz go).
_______________________________
 
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow

ja już 2 zimy przejechałem na wyższych oponach z tyłu ale felgi takie same i nic złego się nie działo, o ile nie masz napędu 4x4 i ABS to wielkość nie będzie miała większego znaczenia, u ciebie będzie mała różnica nie całe 8 mm

tak przy okazji zapytam u mojej siory w vito dzisiaj zerknalem na opony i dorwala mnie zalamka - oto co ujrzalem :

przód oba kola letnie 215/65/15
tyl prawy zima dunlop 205/65/15
tyl lewy zima conti 195/65/15

domyslam sie ze to moze byc przyczyna nie dzialania ABS i TCS ? i jaki jest mechanizm tego problemu ? tj co konkretnie ma wplyw ?

rozna srednica koł powoduje rozny odczyt predkosci obr koł na i to wplywa na wejscie ABS w awaryjny
chyba dzialaania ABSu nie musze tlumaczyc

Zmieniony przez - Neo3 w dniu 2010-12-01 11:23:23
_______________________________
 
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow

Co do ABS to napisałem tobie Igor w spamie

Ja powiem Wam tak, do vectry kupiłem alusy z oponami co sie póxniej okazało od astry II która ma nizszy profil opon. A że dwie były zyebane a i moje dwie były nieciekawe to na tył wrzuciłem "awaryjnie" laki o wiekszym profilu i ABS działał jak najbardziej normalnie. Fakt, taka sytuacja spowodowac że abs bedzie działał mniej efektywnie i z czasem moze cos sie rozyebać Ja mimo wszystko nic nie zauwazyłem
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

to jest tak ze ABS ma tam swoj limit ktory wynika z roznego zuzywania kol (napedowych i nie napedowych) i rozne auta moga miec rozne konfiguracje.
_______________________________
 
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow

no wlasnie tez tak msylalem ale przeciez na luku kola tez leca z rozna predkoscia ?

tak ale to abs bierze pod uwage :p w awaryjny nie wpada od razu,
_______________________________
 
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow

czaje ,dzieki !

chcialem jeszcze napisac ze siostra zmienila opony na raz ze zimowe a dwa ze w jednym rozmiarze i o ile ABS nei byl w trybie awaryjnym to jakis dziwnie dzialal - hamowal, nie hamowal - no zwyczajnie glupial i siostra nie mogla normalnie korzystac z hamulca , po wymienie opon wszystko gra i buczy , takze jeszcze raz dzieki , dalbym soga ale juz wam tyutaj dawalem niestety