Może tak jest ustalone?
A możliwe, że "dajesz gazu" i się przełącza automatycznie powyżej ustalonej ilości obrotów.

Nie wiem której generacji masz instalację ale napewno nowsza niż I, zorientowałem się w temacie i przełącznik w późniejszych podłączony jest do komputera sterujacego i sa pewnie dwie mozliwości coś w kompie się powaliło więc trzeba by go podłączyć pod kompa wyregulować. Inna mozliwość, coś w aucie powoduje że komp łapie złe odczyty i tak reaguje mimo iz jest prawidłowo wykalibrowany. Ostatnia możliwość, że przełącznik jest zwalony. Ostatnia mozliwość jakoś najmniej mi sie wydaje prawdopodobna bo by wogóle nie przełączxał.
Tak czy owak bez podpięcia do kompa nic sie nie dowiesz, a że nie masz pewnie takiego musisz gdzieś podjechać do serwisu inst. gazowych. Tam możesz podpytac i dostaniesz szerszych informacji, gdyż chłopaki będa mieli wgląd na całą sytuację.

A tak w ogóle to nie masz mozliwości wyłączenia i jazdy normalnie tylko na benie
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

JEŚLI MASZ CENTRALKE 626 TAKĄ CZARNĄ TO MA ONA Z BOKU POTENCIOMETR WYSTARCZY WYREGÓLOWAĆ.