ja bym stawial na uszkodzony licznik - nie znam licznika z tego konkretnie modelu ale w moim aucie (civic 5g) jak sie bawilem podswietleniem i zle skrecilem licznik (uszkodzilem cewke odpowiadajaca za temp silnika) , to po wlaczeniu zaplonu temp byla na max , a po wylaczeniu spadalo ... nie sadze zeby ten obrotomierz byl na cewkach ale uszkodzenie licznik wydaje mi sie sensowne i logiczne

a co ze starym bylo nie tak ?

w starym poziomu paliwa mi nie pokazywało, cholera jasna nie wiem czy teraz reklamować bo stracę 40zł za kuriera w obie strony

najlepiej byloby dorwac drugie takie polo , przelozyc licznik oraz sprawdzic w drugim samochodzie licznik ktory dostales - mialbys 100% pewnosci wtedy, ale jakbys mogl to juz pewnie bys sprawdzil ...

ale to wtedy stary licznik by źle pokazywał jakby coś było u mnie nie tak. Nie znam nikogo kto ma polo III, a zaproponowanie komuś obcemu rozkręcanie licznika pewnie nie przejdzie

no tak wskazuje logika ...