FORUM MOTORYZACJA
samochody tuning imprezy mechanika giełda

∑ temat został odczytany 577 razy ¬


ZAREJESTRUJ SIĘ I ZALOGUJ NA FORUM, TO NIC NIE KOSZTUJE!
PO ZALOGOWANIU BĘDZIESZ MÓGŁ ZOBACZYĆ WYPOWIEDZI SPECJALISTÓW I WYŁĄCZYĆ REKLAMY

MOTORYZACJA | Problemy z samochodem
tragedia!pękł pasek co teraz... 
Wyślij odpowiedź [powiadom znajomego]    
Autor "tragedia!pękł pasek co teraz..."   
 
szymek112
 Wysłana - 28 styczeń 2011 12:29        | zgłoś naruszenie regulaminu

witam posiadam opla astre 1.7td silnik oplowski,dzis na postoju pękl mi pasek rozrzadu,jak sprawdzic czy w silniku nic sie nie uszkodzilo,odkrecilem pokrywe zaworów i krecac kolem wsztkie pracuja,tylko nie mam jak to sie nazywa to co jest na zaworze,ale pekło na jednym ,i krecac kolem tym na samym dole co napedza pompe paliwa po przekreceniu w prawo badz lewo tak o180 stopni dalej sie nie przekreci...jestem zalamany...tak ma byc czy cos sie stalo?

 
szymek112
 Wysłana - 28 styczeń 2011 12:36      [zgłoszenie naruszenia]

przepraszam bo dzis juz nie mysle przez to wszystko...to co pękło to dźwigienka

 
AliBabus
Dupowoziarz
 Wysłana - 28 styczeń 2011 13:25      [zgłoszenie naruszenia]

Jak ładnie chodza to jest sznasa że miałeś chlernego farta i sie nie spotkały zawory z cylindrami. Czasami nawet w silnikach kolizyjnych sa takie sytacje. Ale raczej nie w dieslach. Tam jest wysoki stopień sprężenia mieszanki w cylindrze i zawór otwiera się jak juz jest tłok prawie na samej górze więc często nawet przeskoczenie o jeden ząbek powoduje smierć silnika i remont generalny.
Ale daj komus zorientowaneu do obejrzenia. Cuda się nieraz zdarzają
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

 
szymek112
 Wysłana - 28 styczeń 2011 13:47      [zgłoszenie naruszenia]

jak kre4ce to ladnie cykaja wszystkie,tylko na jednym pekla ta dzwigienka...,ale martwi mnie to ze nie moge obrucic dłokami o 360 stopni

 
AliBabus
Dupowoziarz
 Wysłana - 28 styczeń 2011 14:01      [zgłoszenie naruszenia]

Samo to że pękła jest oznaką że nie odbyło się to bezkolizyjnie. Mogło cos wpaść do cylindra, tłok sie uszkodzić i pełen obrót nie jest możliwy
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

 
szymek112
 Wysłana - 28 styczeń 2011 14:12      [zgłoszenie naruszenia]

bd konieczne planowanie glowicy po jej zdieciu?

 
AliBabus
Dupowoziarz
 Wysłana - 28 styczeń 2011 16:55      [zgłoszenie naruszenia]

Obowiązkowo
_______________________________
 
[http://www.spritmonitor.de/en/detail/393753.html]

 
szymek112
 Wysłana - 28 styczeń 2011 17:17      [zgłoszenie naruszenia]

po co sie to własciwie robi?

 
rejent2
 Wysłana - 28 styczeń 2011 22:29      [zgłoszenie naruszenia]

Żeby wygładzić powierzchnie w celu dokładanego dopasowania uszczelki ale można również zedrzeć większą ilość przez co zwiększy się stopień sprężenia

 
Neo3
 Wysłana - 29 styczeń 2011 16:17      [zgłoszenie naruszenia]

raczej w dieslu jest plaska głowica a klomora spalania w tłoku wiec nie zmieni to CR
_______________________________
 
proste sa dla szybkich aut, a zakrety dla szybkich kierowcow

 
szymek112
 Wysłana - 3 luty 2011 16:46      [zgłoszenie naruszenia]

mam pytanie,kupilem cowy silnik i nie moge go spasowac ze skrzynia nie chce mi wejsc nawalek:(mecze sie i mecze i sil juz nie mam...

[Powiadom mnie, jeśli ktoś odpowie na ten artykuł.]


Odpowiedzi jest na 3 strony.   | następną
 
Wybierz stronę:  
Przegląd tygodnia | Wyślij odpowiedź

tragedia!pękł pasek co teraz...

Strony: 1 2 3
 


wersja lo-fi


Pozycjonowanie i optymalizacje zapewnia Agencja Interaktywna

Copyright 2000 - 2010 KULTURYSTYKA.PL
 
Powered by Pazdan ForKat 4.0